卡椒携手拿4.4亿？锋线双子星或难如愿 快船不想当冤大头

相比同城球队洛杉矶湖人，洛杉矶快船并没有在休赛期进行太多的阵容调整，形成这样的局面，很大一部分原因是因为快船一直在准备伦纳德与乔治的续约问题。目前伦纳德和乔治的合同都剩下最后两年，两人都有资格与快船进行提前续约，而两人的新合同加起来将会达到4.4亿美元。

为了能够与湖人在洛杉矶分庭抗礼，快船在2019年分别引入了伦纳德和乔治，而在来到快船之后，两人也迅速成为了球队的战术核心。当时的快船还处于阵容调整期，但老板鲍尔默却并没有因为球队的调整期而忽视人员建设，他围绕伦纳德和乔治打造了一套全新的阵容，而球队也因此付出了大量的金钱。

可是一支球队变得更好，甚至成为总冠军的有力争夺者，并不仅仅是简单的堆积巨星以及打造一支豪华阵容，而快船也印证了这条铁律。论个人表现来讲，伦纳德和乔治都打出了职业生涯的平均水准，可是两人却并没有带领快船打出过好的成绩，甚至仅仅只有一次打入西部决赛，而快船也被视为一支伪强队。

快船有如此不佳的成绩，很大一部分原因是因为伦纳德和乔治身上巨大的伤病隐患。自从来到快船之后，两人就没有打过一个完整的赛季，尤其是伦纳德更是成为了“轮休专业户”。在上赛季，乔治和伦纳德更是接连报销，导致快船在季后赛只能依靠拿着78万底薪的威少带队，这样很难令人感到信服。

快船并非不想与两人续约，只是在薪金空间方面却遭遇了极大的难题。快船刚刚修建好新球馆，球队的支出与收入不成正比，而为了让快船始终保持竞争力，这几年球队也付出了大量的薪资。伦纳德和乔治都不会选择降薪续约，而两人的新合同加起来将会达到4.4亿美元，将会让快船面临更高昂的奢侈税。

伦纳德和乔治的年龄也在逐渐增大，即便快船能够忽视两人的伤病隐患，如何让球队在未来始终保持竞争力也是需要考虑的事情。与其给伦纳德和乔治一份大合同，倒不如利用两人所留下的薪金空间重新调整球队的人员轮换，借此机会发掘未来更适合球队的人选，这才是最好的重建机会。

鲍尔默虽然在球员续约方面从不吝啬，可是从商业角度考虑，他也不会让伦纳德和乔治的合同限制球队的未来。如果说以往的快船还是非伦纳德和乔治不可的球队，那么如今的快船已经希望摆脱两人对于球队的“折磨”，不愿意再当冤大头。